4月11日，水碧橋項目順利完成現澆箱梁預應力智能張拉及智能壓漿施工，標志著該橋梁關鍵施工節點取得重大突破，為后續附屬施工奠定了堅實基礎。

       水碧橋全長40米，主橋采用現澆預應力混凝土箱梁結構，共張拉預應力鋼束16束。為確保施工的順利進行與質量安全，項目部做足安全、技術準備，完成相應校頂、錨夾具、鋼絞線檢測，嚴謹計算復核張拉應力及伸長量，驗證壓漿配比，落實工序施工全過程安全防護。

       本次施工全程采用智能化技術，通過智能張拉系統精準控制預應力施加，實現張拉過程全自動化、數據實時監測，確保應力控制精度達±1%，顯著提升了施工質量與效率。同時，項目團隊采用智能壓漿系統，通過高精度壓力控制與循環排漿技術，保障了孔道壓漿的密實性和飽滿度，有效避免了傳統壓漿工藝易產生的空洞、泌水等問題。

       智能張拉和智能壓漿技術的應用，大幅降低了人為因素對質量的影響，進一步提高了施工精度，結合聯網數據監測，實時調整張拉力和壓漿參數，確保每一道工序都符合設計規范，為水碧橋后續橋面鋪裝及附屬工程施工創造了有利條件。（第一工程處 邵海洋）